Februárban a teherszállító légitársaság ki Dhaka
Vietnam szállítási közösség, az állam a zűrzavar a SOLAS Ellenőrzött Bruttó Tömeg (VGM) rendeletek, a széles körben elterjedt zavar, hogy a bimbózó export iparágakban várható egy júliusCsak egy hónap, amíg az IMO új konténer súlya szabályok hatályba, hiánya véglegesített iránymutatás a Vietnami Tengeri Adminisztráció (Vinamarine), párosul a szegény feladó tudatosság, dobozok gyűlnek a kikötőkben, valamint a közúti torlódások okozta esetleges"nem-VGM, nincs kapu-a"politika által terminál szereplők. Az ügyvezető igazgató egy konténer terminál Ho Chi Minh City városában (HCMC) - az ország kereskedelmi tőke, illetve a főbb export-gateway - mondta A Loadstar:"elvárom, hogy egy viszonylag magas fokú zavara az ellátási láncban az első néhány hétben a SOLAS végrehajtását."Ez magában foglalja a szűk keresztmetszet egy felhalmozási laden export konténerek az udvaron nem lehet betölteni a hajók miatt nem VGM."- tette hozzá. A forrás szerint, Vinamarine működik a terminál üzemeltetők, illetve a hajózási a"tervezet körkörös", de amely már a negyedik változat.
Azt mondta, hogy a fő kérdés, hogy meglepetésként ért - a felvétel egy"tömeg variancia ellenőrzés"állapotban van.
Ezt mondja terminálok kell mérlegelni minden kiviteli tartály ellenőrzésére a feladó VGM pontos - belül kg konténer súlya kevesebb, mint tíz tonna, vagy az azt követő öt azok számára, súlya több. A forrás kifejtette:"Ha a tömeg variancia ellenőrző megbízott a kör, úgy tűnik, minden laden export tartályban kell mérlegelni, hogy megszerezze a 'származtatott súly' - bár nem biztos, hogy minden terminál üzemeltető Vietnamban képes a mérlegelés minden megrakott konténer érkezik."Sőt, azt is hozzátette, hogy legalább egy terminál Cai európai parlamenti Képviselő - a nagy port komplexum található, dél-keleti részén HCMC - már bejelentette, hogy nem volna súlya berendezések, valamint illeték amerikai dollár száz díja a tartályokon keresztül érkező uszály nélkül VGM.
Februárban a teherszállító légitársaság ki Dhaka
Más terminálok, a forrás azt mondta, voltak is figyelembe véve, a"elrettentés díjak"ha export konténerek vagy nem töltött fel egy hajó miatt VGM kapcsolatos kérdések.
Ez magában foglalja az esetekben, amikor a VGM nem tájékoztatták egy terminál által hajózási előtt a benyújtás cut-off time.
Egy másik terület, a zavartság, a forrás szerint, mert a"terminál szereplők még mindig eldönti, hogy engedélyezi laden export konténerek kapu-anélkül, hogy VGM, vagy lehetővé teszi, kapu-a kézhezvételéig VGM-adatok keresztül a fuvarozók". Szerint Jan Segers, alelnöke a Szállítási Logisztikai Ágazat Bizottság Euro Cham Vietnam, pontosításra van szükség van."A jelenlegi helyzet az, naponta változik. Könyörögtünk a magyarázatát a Vinamarine, valamint a szállítási vonalak, mi fog történni, egy július.
Ha a terminálok végre ez a 'nem-VGM, nincs kapu-szabály, akkor nem lesz zavar, hogy tradelanes."Ráadásul ott lesz egy csomó forgalmi dugók, ami azt is jelentheti, konténerek túl késő lesz a terhelés.
Ez a potenciális kockázat állunk szemben."Vietnam kikötőkben jelenleg rang között a leggyorsabban növekvő a világon.
APM Terminálok tulajdonban Cai európai parlamenti Képviselő Nemzetközi Terminál nemrég bejelentette, hogy évről évre volt kétszeresére nőtt az első negyedévben a kapacitás -ban, eusz. Ezt követte egy terjeszkedés konténer forgalom összességében tavaly, eusz. m eusz -ben, ami éves növekedési üteme tizenhat, míg HCMC, Cai európai parlamenti Képviselő kezelni. m eusz több mint kétharmada az ország teljes A múlt hónapban sokat jelentett blog - tartalmazza A Loadstar - azt állította, hogy a"süllyedő hajó keresztül hacker. Vietnam azt tervezi, hogy növeljék az autóipar, azáltal, hogy megszünteti a díjakat a autoparts. Az iparág Vietnam csatlakozás a nemzetközi árufuvarozási TIR-Egyezmény tett egy lépést közelebb után.
AirB ridge Teherszállító Légitársaság (ABC) növelem a lábnyom Dél-kelet Ázsiában.
Vietnam Hírek:"a Tranzakciókat végezni, elsősorban a közvetítők, illetve hatástalan közlekedési vállalkozások hozzájárultak.
Az első deepsea konténer terminál észak-Vietnam megnyitott. Képes kezelni Egy háborgó Vietnami gazdaság teremtett helyet a helyi szállítmányozók bővíteni egész Dél-kelet-Ázsia, de.
A múlt hónapban sokat jelentett blog - tartalmazza A Loadstar - azt állította, hogy a"süllyedő hajó keresztül hacker. Vietnam azt tervezi, hogy növeljék az autóipar, azáltal, hogy megszünteti a díjakat a autoparts. Az iparág Vietnam csatlakozás a nemzetközi árufuvarozási TIR-Egyezmény került egy lépéssel közelebb után. Air Bridge Cargo Airlines (ABC) növelem a lábnyom Dél-kelet Ázsiában. Vietnam Híreket:"Tranzakciók végzett, elsősorban a közvetítők, illetve hatástalan közlekedési vállalkozások hozzájárultak. Air Bridge Cargo Airlines hozzáteszi további frekvencia Rickenbacker Nemzetközi Repülőtér hogy erősítse a pozícióját az USA-ban TIFFA EDI Szolgáltatások eléri hatalmas növekedés az EDI tranzakciókat kezelni Kelkáposzta Logisztikai Megoldások' PING szolgáltatások Unilode, Safran, illetve Az Eszközök teljes a fejlődés, áttörés megoldás a zökkenőmentes integráció a digitális Bluetooth kategória a raklapok.
